Después de conseguir la pole position en la sesión Tissot Superpole para la primera carrera del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Circuito de Navarra, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) terminó segundo detrás de su rival por el título Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati).

Rea retrocedió inicialmente en los primeros compases de la carrera, mientras que su rival de Ducati protagonizaba un espectacular comienzo y se situaba en cabeza en la primera curva. Rea pudo responder en las primeras etapas de la batalla a 23 vueltas, pero Redding tomó definitivamente la delantera en la vuelta 6, con Rea ya segundo durante el resto de la carrera. El séxtuple campeón del mundo pudo mantener a raya a otro rival por el título, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), pero pasó sus apuros, incluyendo una salvada en la curva 9 a mitad de carrera, ante de irse largo en la misma curva unas vueltas más tarde. Aunque Rea no perdió la posición, terminó a 2,5 segundos de Redding.

Después de la carrera, Rea reveló algunos posibles cambios de configuración para su Kawasaki ZX-10RR, además de comentar la elección de neumáticos. El sábado optó por el compuesto de desarrollo SC1 mientras Redding usó la solución estándar del mismo compuesto. Rea dijo: “Creo que han usado el neumático delantero SC1, pero no me gusta ese neumático para mi moto. Realmente tenemos que controlar mucha inercia en la moto, y forzar para encararla en las curvas. Necesito un frontal estable. Tan pronto como sube la temperatura, el frontal comienza a moverse y eso no es tan bueno para nosotros. Creo que desde el punto de vista del chasis, podemos cambiar la posición del cabezal para tener más estabilidad. En lo que respecta al neumático, creo que hemos tomado la decisión correcta".

Rea pudo extender su ventaja en el Campeonato sobre Razgatlioglu a siete puntos después de la Carrera 1, pero Redding recortó su desventaja con Rea de 50 puntos a 45 puntos cuando la temporada encara su segunda mitad.  Los tres primeros compartieron el podio por sexta vez en 2021. Rea espera que los cambios planeados en la configuración de la Kawasaki puedan llevarlo un paso más allá y ampliar su ventaja sobre Redding y Razgatlioglu en las carreras del domingo.

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